studiu de caz – Man and Machine | Autodesk Platinum Partner & Authorized Training Center

Cum a gestionat SIMICO S.p.A. infrastructura critică pentru Jocurile Olimpice de iarnă de la Milano Cortina

Dinu Florina — Thu, 12 Feb 2026 12:42:08 +0000

Autodesk® Forma Jocurile Olimpice de iarnă de la Milano Cortina au început de curând, iar cea mai mare parte din infrastructura necesară sportivilor, spectatorilor și comunității a fost deja construită. În spatele acestui efort se află SIMICO SpA, organizație responsabilă de implementarea unuia dintre cele mai ambițioase programe de infrastructură publică din ultimele decenii ale Italiei. În nordul Italiei, SIMICO a finalizat aproape 100 de proiecte de infrastructură și sport, reprezentând 3,4 miliarde de euro în investiții publice, de la rețele de transport la lucrări publice esențiale, fiecare proiect fiind realizat cu termene fixe, sub supraveghere publică strictă și întrunind așteptările unei națiuni. Încă de la început, SIMICO a înțeles că implementarea unui program de o asemenea amploare, cu zeci de proiecte care se desfășoară în paralel în mai multe regiuni, ar necesita mai mult decât o inginerie temeinică. Ar fi necesitat o nouă abordare a coordonării, gestionării informațiilor și a modului în care acestea circulă în fiecare proiect. „Ni s-a cerut să fim vizionari, să anticipăm viitorul și să transformăm fiecare proiect într-un exemplu concret de progres tehnologic și organizațional”, spune ing. Lucia Samorani, director tehnic la SIMICO. Această mentalitate a conturat o abordare conectată a implementării, construită pentru a sprijini Jocurile Olimpice de iarnă din 2026 și pentru a lăsa o valoare durabilă comunităților cărora aceste proiecte le vor servi încă mult timp după încheierea Jocurilor Olimpice. O platformă conectată de la proiectare până la predare Prin derularea simultană a zeci de proiecte majore, multe cu termene suprapuse și părți interesate comune, SIMICO avea nevoie de o modalitate mai eficientă de a-i menține pe toți aliniați, de la proiectanți și ingineri la parteneri și factori de decizie. Echipa și-a implementat gestionarea informațiilor digitale cu Autodesk Construction Cloud , acum parte a Autodesk® Forma, care servește drept platformă centrală pentru coordonarea proiectării, documentației și predării, creând un mediu comun de date în care echipele de proiect, partenerii și părțile interesate pot lucra pe baza acelorași informații și pot colabora în timp real. În centrul acestui mediu de date se află Autodesk Docs, pe care SIMICO îl folosește ca mediu comun de date pentru a gestiona documentația, aprobările și supervizarea din cadrul proiectelor. „Autodesk Docs asigură că toată lumea lucrează întotdeauna cu versiunea cea mai recentă a fiecărui document”, explică ing. Francesco Cappilli, șeful departamentului de gestionare digitală a informațiilor de la SIMICO. „Cu adevărat, adoptarea Autodesk Docs ne-a economisit timp prețios, zile sau chiar săptămâni în unele cazuri, pentru anumite procese de predare, în special pentru documentație și modele digitale.” Pentru coordonarea proiectării, SIMICO se bazează pe BIM Collaborate Pro pentru a integra în cloud modele din mai multe discipline. Acest lucru le permite echipelor să identifice mai devreme potențialele conflicte, să urmărească mai clar modificările și să le reducă înainte ca problemele să ajungă în șantier. Acest lucru a dus la o coordonare îmbunătățită, la o rezolvare mai rapidă a problemelor și la o încredere sporită în respectarea termenelor, chiar și atunci când au avansat simultan mai multe proiecte, cu termene fixe. Conectarea șantierului și planificarea lucrărilor pe termen lung Aceeași conexiune trebuia să funcționeze și în șantier. Cu echipe răspândite în mai multe locații, SIMICO avea nevoie de o modalitate de a se asigura că oamenii din șantier lucrau în permanență cu aceleași informații ca și echipele de la birou. Folosind Autodesk Build, echipele de construcție puteau verifica desenele și modelele cele mai recente, semnala probleme, răspunde cererilor de informații (RFI) și raporta progresul direct de pe șantier, chiar și atunci când erau offline. „Aplicația mobilă a schimbat cu adevărat regulile jocului”, spune Marco Isernia, manager BIM la SIMICO. „Biroul și șantierul lucrează acum cu aceleași informații.” Deși predarea proiectului a fost obiectivul imediat, SIMICO s-a gândit și la ce se va întâmpla în continuare. Folosind Autodesk Tandem , echipa creează un Digital Twin care transferă informațiile critice de la proiectare și execuție către operare și întreținere, asigurându-se că informațiile dintr-un program public de miliarde de euro nu se pierd odată cu predarea proiectelor. Acest lucru va sprijini întreținerea pe termen lung, monitorizarea performanței și o gestionare mai sustenabilă a activelor, mult timp după încheierea Jocurilor Olimpice. „Responsabilitatea noastră nu se termină odată cu construcția”, notează Samorani . „Trebuie să se extindă și la gestionarea eficientă și durabilă a acestor lucrări.” O moștenire digitală dincolo de Jocuri Odată cu lansarea Jocurilor Olimpice de iarnă, activitatea SIMICO a oferit un exemplu clar al modului în care programele de infrastructură publică pot fi implementate la scară largă, atunci când ambiția este dublată de o coordonare puternică și de o fundație digitală comună. Gestionarea unui program de această amploare și complexitate necesită viteză, transparență și încredere între echipe, precum și cu un plan clar pentru ceea ce urmează după ce se sting reflectoarele. Colaborarea cu SIMICO la un program ca acesta, a fost pentru Autodesk o motivație puternică să continue efortul pe care îl depune. Când companiile publice au modalități mai bune de a conecta oamenii, datele și deciziile, se câștigă timpul și încrederea necesare pentru concentrarea pe rezultatele care chiar contează. Rezultatul este o infrastructură construită să reziste și concepută pentru a sprijini comunitatea în deceniile următoare. In calitate de Partener Platinum Autodesk, am dezvoltat un set robust de servicii de integrare si implementare pentru a asigura o tranzitie de cea mai buna calitate. Folosind propria expertiza in industrie si tehnologie, Man and Machine RO se va asigura ca organizatia dvs. primeste nivelul de asistenta de care are nevoie pentru a implementa si utiliza Autodesk Construction Cloud. Este obiectivul nostru sa ne asiguram ca orice investitie facuta de catre lientii nostri reprezinta un success pe termen lung, de la implementarea initiala a fluxurilor de lucru dorite, si pana la sprijinirea echipei in saptamanile si lunile care urmeaza implementarii. Cum facem asta? Prin implicarea echipei noastre in discutiile despre transformarea digitala a companiei dvs. inca din fazele incipiente. Organizatia dvs. nu numai ca va intelege beneficiile Autodesk® Forma, dar veti avea si o viziune clara asupra modului in care adoptarea

The post Cum a gestionat SIMICO S.p.A. infrastructura critică pentru Jocurile Olimpice de iarnă de la Milano Cortina first appeared on Man and Machine | Autodesk Platinum Partner & Authorized Training Center.

Compania CAD Resources descopera o coordonare imbunatatita si economie de timp utilizand MagiCAD

Mvieru — Thu, 29 May 2025 13:45:39 +0000

In lumea rapida a coordonarii MEP, respectarea termenelor limita a proiectelor, mentinand in acelasi timp precizia si eficienta, este o provocare constanta. Pentru Philip Dooley, un Coordonator Revit MEP independent/Coordonator BIM in compania CAD Resources, adoptiaa MagiCAD pentru Revit – in special modulul Supports and Hangers – sa dovedit a fi nepretuita. Prin automatizarea si optimizarea plasarii suportilor in modelele Revit, MagiCAD a contribuit la transformarea fluxului de lucru al acestora, economisind timp semnificativ si imbunatatind rezultatele proiectului. Flux de lucru eficient cu MagiCAD Philip a achizitionat modulul MagiCAD Supports and Hangers pentru a ajuta la proiectele existente din Revit 2021, in care cerintele s-au extins pentru a include coordonarea suportilor pentru sistemele MEP si s-a dovedit a fi un schimbator de joc. Modelarea suportilor este inclusa din ce in ce mai mult in cerintele proiectelor MEP. Acest lucru inseamna noi provocari pentru coordonarea MEP si, asa cum ne reaminteste Philip, aduce cu sine o multime de lucruri noi de care trebuie sa tinem cont: „De exemplu, în cazul pieselor de fabricație Revit, izolația poate duce la citirea unei valori diferite a diametrului exterior al conductelor de către unele elemente de susținere și de prindere, ceea ce are un efect de domino..” Inainte de a achizitiona MagiCAD, Philip transformase deja modelele de design in piese de fabricatie MEP. Compatibilitatea MagiCAD i-a permis sa foloseasca functiile avansate ale aplicatiei software pentru un aspect eficient si automatizat de suporti pentru sistemele MEP. Modulul a fost un impuls instantaneu pentru fluxul sau de lucru si, in viitor, Philip cauta sa il foloseasca in noi proiecte. „MagiCAD si-a dovedit valoarea si mi-a economisit pana acum multe ore de lucru” Provocari obisnuite de coordonare MEP Coordonarea dintre diferitele sisteme de servicii de constructie este o provocare obisnuita pentru multi si poate fi chiar exacerbata prin schimbarea fazelor de proiect si a programelor stranse. “Inainte ca toti antreprenorii sa aiba posibilitatea de a coordona pe deplin serviciile de M&E, constructorii solicita goluri tehnologice pentru a le permite să dezvolte pereti si pardoseli prefabricate. Aceasta poate fi o sarcina costisitoare si consumatoare de timp”, spune Philip. In acest scop, el a experimentat deja instrumentul MagiCAD’s ‘Builderswork openings’ tool pentru a obtine rezultate pozitive si asteapta cu nerabdare sa il utilizeze in proiecte viitoare pentru a ajuta la gestionarea golurilor tehnologice. Experienta lui Philip evidentiaza modul in care MagiCAD pentru Revit si modulul Supports and Hangers ofera beneficii masurabile — economisirea timpului, imbunatatirea acuratetei si simplificarea coordonarii proiectelor complexe.“Modulul Supports and Hangers a economisit mult timp si efort pentru proiectele existente, in special datorita compatibilitatii si caracteristicilor sale avansate. Absolut as recomanda MagiCAD si celorlalti.” Experienta lui Philip demonstreaza angajamentul MagiCAD de a eficientiza procesele de proiectare si coordonare MEP. Pentru profesionistii care se confrunta cu provocari similare, MagiCAD pentru Revit ofera o solutie dovedita pentru a spori productivitatea, pentru a optimiza fluxurile de lucru si pentru a respecta cu incredere termenele limita ale proiectelor. MagiCAD este o solutie cu ajutorul careia proiectarea modelelor BIM se realizeaza mai usor, mai rapid si mai precis. Complet integrat in platformele Autodesk Revit, AutoCAD si BricsCAD, MagiCAD ofera un set de functii puternice de modelare pentru proiectarea de instalatii sanitare, HVAC, electrice si stingerea incendiilor si permite calcule integrate ale sistemelor. Pentru MagiCAD DEMO si/sau oferta de pret cat si servicii de instruire, nu ezita sa completezi formularul:

The post Compania CAD Resources descopera o coordonare imbunatatita si economie de timp utilizand MagiCAD first appeared on Man and Machine | Autodesk Platinum Partner & Authorized Training Center.

Acciona utilizeaza BIM pentru a continua proiectul pentru metroul din São Paulo

carm3n@manandmachine — Fri, 21 Feb 2025 09:05:08 +0000

In calitate de lideri in dezvoltarea infrastructurii regenerabile in scopul proiectarii unei planete mai bune, Acciona este dedicata dezvoltarii si gestionarii infrastructurii si a energiei regenerabile. Serviciile lor acopera intregul lant valoric – de la proiectare si constructie pana la operare si intretinere. Furnizarea unei infrastructuri complexe cu contributia comunitatii Activitatile de business ale Acciona se bazeaza pe dorinta sa puternica de a contribui la dezvoltarea economica si sociala a comunitatilor in care opereaza. Impactul pozitiv asupra societatii este ceva ce cel mai mare proiect al sau finalizat a fost cel realizat in São Paulo, Brazilia. Acciona este principala companie responsabila pentru reluarea constructiei liniei noi de metrou din São Paulo. In 2021, s-a semnat un acord pentru preluarea constructiei, intretinerii si operatiunilor Liniei 6 de metrou São Paulo – cunoscuta si sub numele de Linia Orange. Proiectul este evaluat la 3,3 miliarde de euro si odata finalizat va deservi 633.000 de pasageri pe zi. Dimensiunea si amploarea proiectului constituie cel mai mare proiect de pana acum pentru Acciona. De asemenea, este cel mai mare proiect de infrastructura public-privat in curs de dezvoltare din America Latina, iar in perioada de constructie va genera pana la 9.000 de locuri de munca. In prezent sunt in constructie 15 statii de metrou insumand un total de cincisprezece kilometri de cale ferata cu 22 de trenuri in functiune. In total este format din: Pe parcursul ciclului de viata al proiectului vor fi excavati peste trei milioane de metri cubi de pamant si peste un milion de metri cubi de roca. Linia de metrou va conecta centrul capitalei de partea de nord-vest a orasului traversand mai multe cartiere in care se afla unele dintre principalele universitati din São Paulo. Cum se poate relua un proiect urias, complex Pentru echipa Acciona, proiectul a fost provocator din cauza mai multor factori: • Dimensiunea• Mediul complex si divers al orasului• Reteaua mare de parti factori interesateimplicati• Termenele stranse disponibile pentru livrarea receptia infrastructurii• Conditiile geotehnice dificile. O provocare suplimentara cu care s-a confruntat echipa Acciona a fost reluarea proiectului dupa cativa ani in care acesta a fost in asteptare, ceea ce inseamna ca faza preliminara a constructiei era aproape inexistenta si ca aceasta constructie ar trebui reluata aproape imediat. De unde sa incepi cand vine vorba despre reluarea unui mega proiect de aceasta dimensiune dupa ce a stat inactiv atatia ani? Raspunsul este simplu: Building Information Modeling (BIM) impreuna cu o dezvoltare rapida a proiectarii. La reluarea proiectului Acciona a demarat un proces pentru implementarea BIM in diferitele speacialitati care sprijina procesul de proiectare. Pedro Rey Anton, Managerul BIM al Acciona comenteaza: „Trebuia sa ne indepartam de metodele manuale pentru a relua munca rapid si eficient. Aveam nevoie sa stabilim platforme, reguli, sisteme si o multitudine de conexiuni care genereaza inca de la inceputul proiectului un mediu de colaborare. In plus, cu ajutorul inregistrarii realitatii din teren am inceput sa sprijinim procesul de constructie chiar de la inceput.” Colaborarea multidisciplinara Echipele multidisciplinare sunt esentiale pentru livrarea cu succes a proiectelor complexe de infrastructura. Si proiectul liniei de metrou São Paulo a implicat mai multe specialitati diferite din echipa interna de proiect a Acciona si partenerii lantului de subcontractori, inclusiv echipe de structura, arhitectura, instalatii sanitare, protectie la incendiu si HVAC. Dar cu atat de multe specialitati diferite implicate poate fi dificil sa ne asiguram ca toti sunt „aliniati”. Pentru a se asigura ca toate informatiile circula fara probleme intre specialitatile diferite si partile interesate in proiectul liniei de metrou São Paulo, Acciona a colaborat cu Autodesk pentru a implementa Autodesk Docs, un produs Autodesk Construction Cloud (Autodesk Forma), pentru a stabili un mediu comun de date (CDE) pentru toate partile implicate in proiect. Acest lucru a insemnat ca membrii interni si externi ai echipei de proiect Acciona au avut acces la date importante ale proiectului oriunde si oricand aveau nevoie. Acum, fie ca este vorba despre informatii as-built pentru a planifica lucrarile, fie ca sunt informatii despre revizuiile din proiectare, toti membrii echipei de proiect stiu unde sa gaseasca informatiile de care au nevoie. Reflectand asupra modalitatilor anterioare de lucru, Pedro spune: „Un proiect de aceasta dimensiune si scara nu ar functiona daca am folosi procese manuale – acestea sunt adesea lente si predispuse la erori. De asemenea, ne bazam pe fluxuri de lucru pe hartie pentru alte proiecte, ceea ce poate duce la o lipsa de coordonare si comunicare intre membrii echipei.” O revolutie BIM Pentru echipa Acciona BIM folosirea unui mediu digital pentru a verifica modelul proiectului, pentru a identifica interfetele dintre elementele diferite ale constructiei si pentru a dezvolta solutii de fabricatie a insemnat o economie semnificativa de timp. „Echipa noastra acceseaza Autodesk Docs de pe laptopurile sau smartphone-urile lor in santier sau la birou”, spune Pedro. „Am stabilit Autodesk Docs ca unul dintre instrumentele noastre cheie atunci cand vine vorba de luarea deciziilor atat in faza de proiectare, cat si in faza de constructie a proiectului nostru.” Dar un proiect de aceasta amploare si complexitate necesita mai mult decat o utilizare BIM. Variatiile intre santiere si specialitatile proiectului au cerut echipei sa analizeze si sa dezvolte diferite utilizari BIM pentru diferite fluxuri de lucru care compun proiectul. Coordonarea modelelor pentru a realiza detectarea coliziunilor in faza de proiectare a ajutat, echipa care lucreaza la santierul Morro Grande sa identifice problemele inainte de a ajunge pe santier. Pentru Acciona, utilizarea acestei tehnologii ajuta echipele de proiect sa acceseze oricand au nevoie informatiile de care au nevoie. „Functia de filtrare din Autodesk Docs a facut ca membrii echipei de proiect sa navigheze cu usurinta prin informatiile de care au nevoie. De asemenea, am folosit permisiunilepentru a ne asigura ca echipa poate accesa doar datele pentru statiile la care lucrau”, reflecta Pedro. „Cu Autodesk Docs este foarte usor, simplu si rapid sa navighezi intr-un model destul de complex si de dimensiuni mari”, spune Pedro. Anterior, membrii proiectului ar fi trebuit sa foloseasca computere de mare putere pentru a accesa de la birou modele federate. Acum, toata

The post Acciona utilizeaza BIM pentru a continua proiectul pentru metroul din São Paulo first appeared on Man and Machine | Autodesk Platinum Partner & Authorized Training Center.

Webinar Tandem: Digital Twin – cheia succesului in optimizarea operatiunilor de intretinere a infrastructurii aeroportuare

carm3n@manandmachine — Wed, 19 Feb 2025 12:15:24 +0000

In 19 Februarie 2025 Autodesk a sustinut webinarul cu tema: “Digital Twin – cheia succesului in optimizarea operatiunilor de intretinere a infrastructurii aeroportuare”. Suntem incantati sa iti prezentam primul webinar Autodesk Tandem din 2025 si invitatul lor, Brendan Dillon, Director de Facilitati Digitale si Infrastructura la Aeroportul International Denver. Cu aceasta ocazie, vei participa la o discutie aprofundata despre modul in care acestia folosesc Digital Twin pentru a accesa informatii cheie si pentru a moderniza operatiunile de intretinere a infrastructurii aeroportuare. Repere ale webinarului: Cine ar trebui sa participe: Nu rata aceasta oportunitate de a invata de la expertii din industria aeroportuara cum folosesc ei tehnologia Digital Twin.

The post Webinar Tandem: Digital Twin – cheia succesului in optimizarea operatiunilor de intretinere a infrastructurii aeroportuare first appeared on Man and Machine | Autodesk Platinum Partner & Authorized Training Center.

Studiu de caz MagiCAD for Revit : Rilo Digital Planning – Grand Hotel De La Minerva

Mvieru — Thu, 31 Oct 2024 11:40:21 +0000

Rilo Digital Planning – Grand Hotel De La MinervaGrand Hotel De La Minerva | © Rilo Digital PlanningCompania: Rilo Digital PlanningProiect: Grand Hotel De La MinervaLocatie: Roma, ItaliaProgram: inceput in mai 2022Module MagiCAD: MagiCAD Piping si Ventilation pentru Revit Proiectul: Grand Hotel De La Minerva Proiectul Grand Hotel De La Minerva este o reamenajare a unei cladiri din secolul al XVII-lea, apreciata din punct de vedere arhitectural si artistic, in inima Romei istorice. Proiectul ambitios, supravegheat de grupul Arsenale, presupune o renovare majora atat a cladirii in sine, cat si a sistemelor sale MEP, transformand Grand Hotel De La Minerva intr-un hotel de lux de 5 stele unic, care functioneaza sub marca Orient Express de grupului Accor. Rilo Digital Planning a fost insarcinat cu partea de modelare MEP din cadrul proiectului, precum si cu managementul constructiei sistemelor de instalatii. Proiectul a avut un grad foarte mare de complexitate, deoarece echipa trebuia sa gazduiasca atat aspectele istorice, arhitecturale si decorative ale cladirii, cat si cerintele de sistem tehnic ale unui hotel de lux. MagiCAD pentru Revit a permis gestionarea eficienta a tuturor problemelor legate de sistemul MEP in timpul fazelor de proiectare si constructie, facand usoara si sigura gestionarea modificarilor in modele. Utilizarea MagiCAD in proiect Modulele MagiCAD Ventilation si Piping pentru Revit au sprijinit echipa in dimensionarea si calculul tuturor elementelor MEP aferente, precum si in proiectarea retelelor. „Instrumentul ne-a permis sa avem un control mai mare asupra intregii cladiri datorita functiilor de dimensionare a sistemului si posibilitatii de a adauga familii de produse direct din biblioteca MagiCAD, care ofera o gama larga de produse si producatori.” Aplicatia MagiCAD si BIM, in general,faciliteaza colaborarea intre mai multe persoane pe acelasi proiect, imbunatatind controlul si accelerand timpul de proiectare. „MagiCAD ajuta la reducerea timpului de proiectare datorita, mai ales, functiilor de dimensionare si accesului usor la o selectie larga de produse disponibile direct. Functiile MagiCAD ne-au permis sa ne optimizam munca atat in timpul proiectarii, cat si atunci cand gestionam coliziunile si schimbarile din faza de constructie.” In timp ce in mod normal, mult timp de proiectare este dedicat dimensionarii si calculului sistemelor de instalatii, MagiCAD a ajutat la accelerarea acestei parti a procesului si a permis un control mai bun. Planificare digitala Rilo Rilo Digital Planning este o companie de inginerie specializata in proiectare MEP, solutii digitale pentru dezvoltare si management imobiliar, certificare si consultanta energetica. Colaboratori: EDOARDO MARODER – Cofondator BEATRICE COCCO – Proiectant MEP DANIELE DI BERNARDO – Lider de proiect MEP Pentru MagiCAD DEMO si/sau oferta de pret cat si servicii de instruire, nu ezita sa completezi formularul:

The post Studiu de caz MagiCAD for Revit : Rilo Digital Planning – Grand Hotel De La Minerva first appeared on Man and Machine | Autodesk Platinum Partner & Authorized Training Center.

Statii de metrou care efectueaza operatiuni eficiente cu Digital Twins

r_stancu — Mon, 09 Sep 2024 12:35:57 +0000

Tranzitie fara intreruperi, eficienta maxima Metro Istanbul urmareste o tranzitie fara probleme de la constructie la exploatare si maxima eficienta operationala maxima cu proiectul digital twin. Obtinerea de servicii de calitate inalta prin operatiuni digitalizate Metro Istanbul, ca filiala a Municipalitatii Metropolitane din Istanbul (IMM) si o autoritate importanta de transport public din oras asigură transport zilnic pentru peste 3 milioane de oameni prin reteaua sa de 18 linii de sistem feroviar urban pe o distanta de 241 de kilometri. Avand obiective ambitioase de imbunatatire a calitatii serviciilor, compania se concentreaza pe minimizarea timpului de nefunctionare si pe mentinerea eficientei sistemelor de cale ferata, garilor si cladirilor. Pentru a mentine cel mai inalt standard de servicii echipa Metro Istanbul responsabila cu operarea si intretinerea sistemelor feroviare a implementat un proiect digital twin folosind Autodesk Tandem. Aceasta initiativa isi propune sa asigure o tranzitie lina de la constructie la exploatare, sa maximizeze eficienta operationala, sa ofere o experienta de calatorie remarcabila prin solutii proactive si sa optimizeze utilizarea resurselor orasului. Ce este Digital Twin? Digital Twin este o replica digitala precisa a unui obiect sau sistem fizic. BIM (Building Information Modeling) este un aspect important al Digital Twin, insa conceptul ofera mult mai mult. Un Digital Twin reproduce caracteristicile, performanta si comportamentul omologului sau fizic, facilitand analiza, predictia si optimizarea in timp real. Proiectul digital twin intreprins de Metro Istanbul asigura operatiuni fara probleme in mai multe aspecte, garantand calitate neintrerupta a serviciilor de metrou, inclusiv functionarea fara probleme a scarilor rulante si lifturilor. Angajat sa furnizeze rezidentilor din Istanbul servicii de transport confortabile si rentabile in timp util, Metro Istanbul se straduieste sa minimizeze cheltuielile de operare si intretinere, sa sporeasca eficienta si sa abordeze in mod proactiv eventualele problemele folosind platforma digitala Autodesk Tandem. Un management vizionar Directorul general Dr. Özgür Soy este presedinte al regiunii Eurasia si vicepresedinte al Asociatiei Internationale de Transport Public (UITP), o organizatie cu peste 2000 de membri din peste 100 de tari. El a jucat un rol semnificativ in organizarea celei de-a 100-a Adunari a Metroului UITP, care a avut loc la Istanbul in decembrie 2023. In 2022 ca parte a Programului National de Premii pentru Imbunatatirea Calitatii, Metro Istanbul a fost supusa Evaluarii Competentei EFQM, devenind primul si singurul operator de sistem feroviar calificat cu 6 stele din lume. Özgür Soy declara: „In cadrul Metro Istanbul adoptam o abordare de management durabil. Pentru a realiza acest lucru, investim in tehnologiile pe care le consideram necesare. Utilizarea Digital Twin in operatiunile si intretinerea sistemului feroviar este un concept relativ nou la nivel global. Ne propunem sa extindem proiectul nostru in curs de desfasurare la una dintre statiile noastre, la toate celelalte statii ale noastre. Proiectul sustine puternic viziunea noastra de a fi lider in dezvoltarea industriei”. O operatiune cuprinzatoare Metro Istanbul gestioneaza un inventar vast de echipamente care se intinde pe 18 linii si 234 de statii, care se extinde treptat odata cu adaugarea de statii noi. O infrastructura de dimensiuni semnificative se extinde de la transformatoare de tractiune la transformatoare de servicii auxiliare si sisteme de iluminat la sisteme HVAC, formand o retea in continua expansiune. Afirmand ca sute de mii de becuri, sisteme de incalzire si aer conditionat si numeroase sisteme electromecanice sunt utilizate in aproape 2 milioane de metri patrati gestionati de Metro Istanbul, dr. Özgür Soy a spus: „Pe langa toate aceste sisteme, avem peste 2.000 de scari rulante si lifturi pentru a asigura accesul confortabil la garile noastre, multe dintre acestea fiind situate la adancimi considerabile datorita caracteristicilor topografice ale Istanbulului. Suntem numarul unu in lume in ceea ce priveste numarul de scari rulante si lifturi. Trebuie sa mentinem toate aceste sisteme operationale in orice moment si sa economisim energie prin utilizarea lor eficienta. Gestionam o baza foarte mare de active, alocand 60% din timpul nostru operatiunilor de transport de pasageri si 40% sistemelor de intretinere. Acest lucru face ca realizarea de Digital Twin sa fie o necesitate.” Un proiect pilot la stația Çırçır Evidentiind metroul ca un mod unic de transport fara egal, directorul general Soy a declarat: „Semnificatia unui design adecvat devine primordiala in sisteme, cum ar fi sistemele de metrou, care au 50 de ani, 100 de ani sau a caror longevitate este incerta. Detalii precum costurile operationale pe 50 sau 100 de ani, frecventa defectiunilor si nivelurile de confort al pasagerilor sunt stabilite în faza de proiectare a sistemelor de metrou. Cu cat obtinem mai devreme aceste informatii, cu atat suntem mai bine echipati pentru a aborda in mod proactiv potentialele probleme in timpul functionarii sau pentru a reduce costurile. Am creat Digital Twin in faza de proiectare a statiei Çırçır de pe linia noastra de metrou M7 Yıldız-Mahmutbey folosind Autodesk Tandem. Dezvoltarea unui Digital Twin al unei statii in timpul fazei de proiectare ofera beneficii semnificative pentru operatiuni. Va ofera posibilitatea de a efectua toate operatiunile statiei prin Digital Twin, cu exceptia intretinerii fizice. Puteti vizualiza defectiunile prin intermediul sistemului, iar echipele de intretinere sunt trimise stiind deja ce trebuie facut. Planificam sa extindem implementarea Digital Twin la toate statiile noastre”. Crestere cu pana la 37,5% a eficientei operationale Directorul general al Metro Istanbul, dr. Özgür Soy, spune: „In esenta, am dezvoltat proiectul Digital Twin pentru a utiliza eficient resursele orasului. Ne propunem sa obtinem o crestere a eficientei operationale cu pana la 37,5% si sa economisim pana la 25% in consumul de energie si costurile de intretinere. Utilizarea Digital Twin in operatiunile si intretinerea sistemului feroviar este un concept relativ nou la nivel global.” Crearea unui Digital Twin Managerul Centrului de Design Metro Istanbul, Ertan Toprakal, declara: „Partea provocatoare a crearii unui Digital Twin a fost generarea de modele BIM de calitate inalta, de linii si statii care nu aveau modele BIM. Folosim tehnologia Autodesk ReCap pentru a depasi aceasta provocare.” Metro Istanbul Architectural Design Executive Hande Akkoyunlu adauga: „In ceea ce priveste crearea modelelor BIM, sarcina noastra este mai dificila pentru liniile si statiile proiectate inainte de 2015. Cu toate

The post Statii de metrou care efectueaza operatiuni eficiente cu Digital Twins first appeared on Man and Machine | Autodesk Platinum Partner & Authorized Training Center.

Crearea unei experiente conectate pentru extinderea metroului din Copenhaga cu Autodesk Build

r_stancu — Thu, 28 Mar 2024 12:03:35 +0000

Metroul din Copenhaga (Metroselskabet I/S), care are un interval de circulatie de numai doua minute intre doua trenuri fara conductor, a fost votat cel mai bun metrou la nivel global. Metroul transporta zilnic aproximativ 360.000 de pasageri, oferind o modalitate sigura si durabila de deplasare prin oras. Cu mai multe proiecte de extindere in curs de desfasurare in urmatorii ani, metroul din Copenhaga isi standardizeaza si digitalizeaza procesele de constructie cu Autodesk Build din Autodesk Construction Cloud, pentru o colaborare mai buna, atat interna, cat si externa. Fiind una dintre zonele cele mai dens populate din Danemarca, constructia de statii in Copenhaga la o adancime de treizeci, patruzeci de metri sub pamant nu este o sarcina usoara. De la deschiderea sa in 2002, metroul s-a extins in ritm constant. In 2019 s-a deschis M3 Cityringen, constand din 17 statii noi in centrul orasului Copenhaga. In urmatorii ani reteaua se va extinde la Nordhavn si Sydhavn, cu inca cinci statii de metrou construite in Sydhavn. Modalitatile actuale de lucru ale companiei sunt fragmentate si ineficiente. Echipa foloseste desene 2D care sunt tiparite si notate manual cu modificari sau probleme. In plus, se folosesc foi de calcul Excel pentru a gestiona anumite fluxuri de lucru, ceea ce ingreuneaza colaborarea pe documentele partajate cu membrii echipei de proiect, interni si externi. „Procesele noastre manuale de proiectare si executie necesita timp si sunt ineficiente”, spune Joe Rasmussen, manager de proiect pentru metroul din Copenhaga. „Am decis ca vrem sa investim in tehnologia constructiilor pentru a ne modifica procedurile de lucru, pentru a oferi o transparenta sporita partenerilor nostri de proiect si pentru a imbunatati modul in care colaboram cu lantul de furnizori.” Astfel, metroul din Copenhaga a decis sa investeasca in Autodesk Build pentru a-si digitaliza procedurile actuale de lucru. De asemenea, in viitor intentioneaza sa creasca si sa automatizeze procesul de gestionare a documentelor. O introducere etapizata si o transparenta imbunatatita Utilizarea unei abordari iterative pentru transformarea proceselor de constructie va ajuta la minimizarea intreruperii proiectelor curente, permitand in acelasi timp membrilor echipei de proiect sa invete unii de la altii.„Pentru inceput, vom implementa Autodesk Build etapizat in fluxurile de lucru din proiectul de extindere M4, pentru a creste productivitatea cu ajutorul fluxurilor digitale”, spune Joe. „Acest lucru nu numai ca va imbunatati procedurile noastre actuale de lucru, dar ne va permite sa oferim in plus mai multa transparenta tuturor colaboratorilor proiectului, inclusiv municipalitatii din Copenhaga si guvernului danez care ne supravegheaza activitatea.” Investind acum pentru viitor Planul pe termen lung pentru metroul din Copenhaga este sa foloseasca Autodesk Build ca mediu comun de date pentru toate proiectele de constructii noi. Acest lucru va economisi timp pentru echipele de proiect, va eficientiza comunicarea prin practici de lucru colaborative si va imbunatati conectivitatea din santier. Crearea unui business mai sustenabil si mai eficient este o prioritate pentru echipa. „Consideram Autodesk Build o componenta cheie in automatizarea anumitor fluxuri de lucru repetitive, ceea ce va economisi timp si va reduce riscurile, deoarece uneori aceste procese sunt supuse erorilor umane.” Spune Joe Rasmussen – manager de proiect la metroul din Copenhaga. Metroul din Copenhaga va beneficia de mediul comun de date inclusiv pentru gestionarea activelor pe termen lung. Inregistrarea informatiilor importante din proiect cu privire la constructia acestor statii si a liniei de metrou ajuta echipa sa poata crea in viitor planificarea activitatilor de intretinere predictiva. Iar pentru locuitorii din Copenhaga, o calatorie intr-un mediu bine construit si conectat va oferi in viitor un oras si mai conectat. Autodesk Construction Cloud este platforma care conecteaza integral echipele, fluxurile de lucru si datele in fiecare faza a procesului de constructie, ceea ce conduce la reducerea riscurilor, la maximizarea productivitatii si la cresterea profitului. Platforma reuneste fiecare echipa din proiect, inca de la faza de proiectare pana la faza de predare, intr-o singura solutie software dedicata industriei constructiilor. In calitate de partener Elite Autodesk Construction Cloud, am dezvoltat un set robust de servicii de integrare si implementare pentru a asigura o tranzitie de cea mai buna calitate. Folosind propria expertiza in industrie si tehnologie, specialistii nostri se vor asigura ca organizatia din care faci parte primeste nivelul de asistenta de care are nevoie pentru a implementa si utiliza Autodesk Construction Cloud. Este obiectivul nostru sa ne asiguram ca orice investitie facuta de catre clientii nostri reprezinta un success pe termen lung, de la implementarea initiala a fluxurilor de lucru dorite, si pana la sprijinirea echipei in saptamanile si lunile care urmeaza implementarii. Cum facem asta? Prin implicarea echipei noastre in discutiile despre transformarea digitala a companiei inca din fazele incipiente. Organizatia din care faci parte nu numai ca va intelege beneficiile Autodesk Construction Cloud, dar va avea si o viziune clara asupra modului in care adoptarea tehnologiei va conduce la cresterea eficientei si a productivitatii.

The post Crearea unei experiente conectate pentru extinderea metroului din Copenhaga cu Autodesk Build first appeared on Man and Machine | Autodesk Platinum Partner & Authorized Training Center.

Compania de constructii Windover reduce cu 50% timpul de estimare a cantitatilor cu ajutorul Autodesk Takeoff

r_stancu — Thu, 29 Feb 2024 13:17:06 +0000

Compania de constructii Windover este o firma de management al constructiilor care se concentreaza asupra rezultatelor de abordare a proiectelor, evaluarea tehnologiei in raport cu provocarile de implementare ale proiectelor si cele mai bune solutii pentru succesul proiectului. Pentru a-si dota mai bine echipa de estimare cu un robust instrument de cuantificare, Windover a adoptat Autodesk Takeoff, solutie care face parte din Autodesk Construction Cloud. Prin posibilitatea de a extrage cantitati din planuri 2D si modele 3D, Windover poate elimina erorile obtinute prin metodele traditionale de estimare, economisind mai mult de 50% din timpul total de prelucrare. Eliminarea ineficientelor in estimarea de cantitati din 2D Windover a dorit sa optimizeze procesul de estimare prin conectarea datelor intre Autodesk Revit si un instrument cloud de extragere de cantitati, in scopul eficientizarii procesului de estimare. „Toate proiectele incep in Autodesk Revit si ne gandim la aceasta aplicatie ca la statia de lucru centrala, adica cea care alimenteaza eficient fluxurile de lucru pentru proiectele noastre”, spune Amr Raafat, Vicepresedinte al VDC si tehnologie la Windover Construction. „Pentru a transfera datele intr-un mod cat mai eficient intre VDC si echipele noastre de estimare si sa furnizam o estimare exacta a costurilor din proiect, am ales sa investim in prelucrarea datelor cat de mult posibil, astfel incat sa automatizam procesul si sa oferim un flux de lucru eficient.” Cu disponibilitatea Autodesk Takeoff – un instrument cloud de extragere de cantitati – Windover a vazut o oportunitate de a conecta datele BIM in fluxurilor de estimare, care sa pastreze si sa valorifice datele din modelul 3D pentru procesul de obtinere a listelor de cantitati din 2D. Conectarea datelor pentru a oferi informatii precise si estimari detaliate Obiectivul Windover a fost sa investeasca in datele sale BIM pentru a creste eficienta si a inlesni colaborarea timpurie intre echipele sale de estimatori si VDC. Autodesk Takeoff ofera un mediu comun de date care sprijina schimbul eficient de date intre echipe pentru a fluidiza procesul decizional prin simplificarea accesului la modelele 3D bogate in informatii. Cu ajutorul Autodesk Takeoff, echipa VDC de la Windover poate partaja modelele 3D imbogatite cu estimatorii, care sa efectueze apoi extragerea listelor de cantitati din modelul 3D, in loc sa reinventeze roata prin completarea de valori in procesul 2D. Pe langa finalizarea rapida a estimarilor in 3D, Autodesk Takeoff accepta si estimari 2D atunci cand nu este disponibil un model 3D. Crearea estimarilor in 2D si 3D dintr-o singura solutie permite Windover sa stocheze date intr-un acelasi sistem, pentru a asigura colaborarea si sursa unica de adevar a datelor proiectului. „De ani de zile am incercat sa reducem decalajul si sa eliminam redundantele de la efectuarea unei estimari 2D dintr-un model 3D. Autodesk Takeoff faciliteaza fluxurile de informare prin eliminarea silozurilor de date pentru a produce fluxuri de lucru eficiente pentru proiectele noastre, astfel inca sa se dezvolte in detaliu fiecare estimare din modele 3D imbogatite, economisind mult timp.” spune Kevin Hansen, Vicepresedintele diviziei Preconstruction si seful echipei de estimare de la Windover Construction. „Si nu numai atat, Autodesk Takeoff ne permite noua, ca estimatori, sa ne concentram asupra a ceea ce conteaza, oferind un nivel mai mare de expertiza clientilor nostri. In loc sa lucrezi in Revit sau sa prelucrezi planuri 2D, planse cu coduri de culori sau masuratori, poti acum extrage cu usurinta datele, le poti analiza si furniza o lista de cantitati precisa si detaliata, lucru care se reflecta pozitiv in fluxul nostru general de estimare.” Cu acces la datele 3D printr-un singur clic, echipele de estimatori de la Windover se pot concentra pe preturi si costuri, pentru a oferi o estimare exacta in cateva secunde. Pe langa lucrul mai eficient, echipele de estimatori de la Windover pot colabora pe estimari, indiferent de locatie, deoarece datele nu sunt salvate local pe un computer. Echipele pot completa estimari prompte, fara incarcarea sau descarcarea modelelor, printr-un acces in timp real la date. Odata cu adoptarea Autodesk Construction Cloud, putem atinge aceasta viziune si transforma modul in care construim pentru clientii nostri prin metodele cele mai eficiente si mai durabile.” – Stuart Meurer Presedinte si CEO, Windover Construction. Reducerea timpilor de calcul si de estimare prin automatizarea procesului de extragere de cantitati Echipa Windover foloseste Autodesk Takeoff pentru a genera liste de cantitati exacte, atat in 2D, cat si in 3D, pentru a sustine planificarea executiei. Prin capacitatea de a face estimari in 2D si 3D, Windover poate elimina deficientele constatate in metodele traditionale de estimare. Acest proces reduce riscul de estimare gresita a cantitatilor si garanteaza inregistrarea exacta a datelor. Windover a automatizat procesul de extragere a listelor de cantitatii pe un proiect recent, economisind pana la 30% din timpul de estimare. Echipa a inregistrat o economie suplimentara de timp cu peste 50% prin inlocuirea metodei traditionale cu o modalitate mai rapida de obtinere a listelor de cantitati prin incorporarea datelor BIM in Autodesk Takeoff. O parte mare a fluxului de lucru de estimare se refera la cantitatile si tipurile de materiale utilizate in proiect. Cum multe dintre proiectele lui Windover sunt de renovare a structurilor existente, acesta trebuie sa se asigure ca echipamentele noi si elementele de proiectare sunt corect modelate in spatiul nou proiectat in Revit. Prin scanarea laser, echipa VDC de la Windover poate inregistra conditiile existente ale santierului, pe care sa le partajeze catre arhitecti, astfel incat acestia sa proiecteze modelul cu precizie. Aceste date sunt apoi transferate direct in Autodesk Takeoff pentru echipele sale de estimatori, pentru a intelege mai bine natura spatiului, pentru a selecta materialele si pentru a le evalua in raport cu lantul de furnizori, astfel incat proiectul sa fie pastrat in bugetul si planul calculat. „De ani de zile, am avut acele date in Revit, dar, introducand datele direct in Autodesk Takeoff, se transforma total modul in care cuantificam, estimam si ne planificam proiectele. Cu toate datele conectate intr-un singur ecosistem respectam scopul Windover de automatizare si adoptam pasii corespunzatori pentru a eficientiza planificarea executiei prin fluxuri de lucru care asigura rezultate de

The post Compania de constructii Windover reduce cu 50% timpul de estimare a cantitatilor cu ajutorul Autodesk Takeoff first appeared on Man and Machine | Autodesk Platinum Partner & Authorized Training Center.

Democratizarea datelor si imbunatatirea eficientei avand o singura sursa de adevar

gvina — Thu, 20 Jan 2022 10:33:15 +0000

Wessex Water este o companie regionala de apa si canalizare care deserveste 2,8 milioane de clienti din sud-vestul Angliei, inclusiv Dorset, Somerset, Bristol, cea mai mare parte a Wiltshire si regiuni din Gloucestershire si Hampshire. Recunoscuta de autoritatile de reglementare din Marea Britanie ca una dintre cele mai importante companii de apa si canalizare din Anglia si Tara Galilor, Wessex Water deserveste unui peisaj regional variat. Avand scopul de a proteja mediul inconjurator, Wessex Water ofera clientilor si comunitatilor locale servicii si raport calitate-pret excelente. AMP7 este noul plan de cinci ani pentru investitii si gestionarea activelor din randul companiilor de apa si canalizare din Marea Britanie, care a inceput in 2020. Pentru Wessex Water, accentul lor in acest ciclu AMP este pus pe gasirea unui echilibru intre normele de mediu si aspectele financiare, investind in tehnologie pentru a-si imbunatati fluxurile de lucru. Ca sector, multe companii de apa trec printr-o schimbare, deoarece cauta din ce in ce mai mult solutii holistice care sunt atat rentabile, cat si orientate spre client, precum si mai prietenoase cu mediu. Implementarea fluxurilor de lucru digitale nu sunt doar instrumente digitale Wessex Water este singura companie de apa din Marea Britanie care actioneaza ca proprietar, operator, proiectant si antreprenor. Ei au propriile echipe de ingineri si constructori, ceea ce inseamna ca sunt concentrati pe managementul intregului ciclu de viata al activelor lor, precum si pe gestionarea problemelor de mediu si ecologie. Operarea de la planificare si proiectare, pana la executia pe santier inseamna ca echipele sunt concentrate pe imbunatatirea rezultatelor pentru clientii lor, gasind in acelasi timp cele mai eficiente moduri de lucru. Important este ca echipele de la Wessex Water colaboreaza cu o serie de echipe interne si parteneri, astfel incat schimbul de date si informatii din proiecte este o componenta cheie a activitatilor lor de zi cu zi. Adam Bear, Manager Strategic Digital si Paul Verner, Inginer Digital Principal la Wessex Water, au inceput sa identifice imbunatatiri ale modurilor actuale de lucru ale Wessex Water, anul trecut, in pregatirea pentru AMP7. Ei au recunoscut ca, desi aveau multe instrumente digitale in Wessex Water, acestea nu erau folosite la intregul lor potential. Adam si Paul au inceput sa exploreze modul in care ar putea imbunatati eficienta si colaborarea. „Am avut o multime de sisteme diferite in randul echipelor noastre, dar am observat ca nu folosim aceste instrumente la capacitatea lor maxima”, comenteaza Paul Verner, inginer digital principal la Wessex Water. „Au fost exemple in care colegii aveau acces la un formular digital – de exemplu o lista de verificare a sigurantei, dar in loc sa-l completeze intr-un mod digital, ei tipareau formularul, il aduceau pe santier si il completau manual, apoi il scanau si il salvau inapoi pe hard-disk-ul local.” Unul dintre beneficiile pentru Wessex Water in digitalizarea fluxurilor de lucru actuale inseamna ca se pot concentra pe dezvoltarea de programe de mentenanta proactiva pentru serviciile lor de canalizare atunci cand este vorba de gestionarea performantei activelor pe care le detin. „Intelegerea planului de performanta al unui activ este vital, asa ca trebuie sa ne asiguram ca gestionarea si schimbul de informatii precise si actualizate din proiect sunt fara probleme si sunt gestionate cu acuratete nu numai in faza de proiectare, ci pana la mentenanta activelor.” spune Adam Bear Manager Strategic Digital la Wessex Water. Imbunatatirea fluxurilor de lucru in companiile de apa si canalizare Unele companii de apa foloseau deja o platforma comuna de date, asa ca echipa a urmarit indeaproape experientele acelor companii pentru a intelege ce ar putea imbunatati la Wessex Water. De acolo, au inceput sa exploreze mediile comune de date disponibile pe piata si au lucrat cu Autodesk pentru a-si revizui produsele si fluxurile de lucru digitale. Au inceput prin a-si intelege nevoile ca afacere si s-au uitat la produse care se potriveau cerintelor legate de proiectare si de livrabilele proiectelor. In urma explorarii lor, au descoperit ca BIM 360, o solutie Autodesk Construction Cloud care conecteaza fluxurile de lucru, echipele si datele ar ajuta echipa sa-si centralizeze toate datele proiectului. „Wessex Water este un furnizor de infrastructura critica, astfel incat accesul la informatii in timp real de oriunde ne ajuta sa oferim cele mai bune rezultate pentru clientii nostri”, spune Paul. „ Mai intai, am lansat BIM 360 in cadrul echipei noastre principale. Aceasta echipa nu lucreaza in mod traditional cu modele si desene – este o echipa de mentenanta, asa ca deserveste activele care sunt deja in teren. Implementarea in cadrul acestei echipe ne-a ajutat mai intai sa intelegem si sa perfectionam unele dintre procesele pe care doream sa le implementam. Ne-a fost usor sa facem tranzitia acestei echipe sa lucreze intr-un mod mai eficient – tehnologia pe care o folosim in prezent avea un mod complicat de a crea proiecte. Pentru a configura un proiect, ar fi putut dura doua sau trei zile, dar am descoperit ca putem configura proiecte in BIM 360 in doua sau trei minute, asa ca instantaneu am putut vedea beneficiile solutiei”, spune Adam. In urma succesului cu echipa principala, au lansat BIM 360 ca sistem de management al documentelor impreuna cu echipa de Inginerie, Achizitii si Constructie (EPC), cu accent pe gestionarea datelor din proiect intr-un spatiu central. „Colegii nostri au gasit solutia usor de utilizat – au avut o anumita experienta in utilizarea produselor Autodesk AEC in trecut, asa ca le-am oferit o scurta instruire initiala si, dupa aceea, echipa a putut sa navigheze singura prin solutie”, spune Adam. Echipa EPC si-a conectat, de asemenea, modelele Revit si Navisworks cu BIM 360, astfel incat toata lumea din echipa sa poata accesa modelele 3D ale proiectelor lor. „Inainte de a utiliza BIM 360, nu toata echipa se simtea confortabil folosind modele 3D numai in Navisworks. Daca activitatea ta principala nu implica proiectarea sau utilizarea modelelor 3D, poate fi dificil sa navighezi si, de asemenea, nu poti fi niciodata complet sigur daca te uiti la cea mai recenta versiune. Cu toate acestea, BIM 360 faciliteaza utilizarea modelelor 3D – este

The post Democratizarea datelor si imbunatatirea eficientei avand o singura sursa de adevar first appeared on Man and Machine | Autodesk Platinum Partner & Authorized Training Center.